Pneumatski bokobrani podržavaju prilagođenu veličinu

Kratki opis:

Tvrtka je odavno posvećena pneumatskim bokobranima za Yokohamu, pneumatskim bokobranima, pneumatskim gumenim bokobranima, gumenim bokobranima na napuhavanje, pneumatskim bokobranima za brodove, bokobranima za punjenje pjenom, istraživanju i razvoju proizvoda, proizvodnji i prodaji zračnog jastuka za porinuće broda, korištenjem prirodne gume i stiren butadiena guma, polibutadijenska guma, kao što je sintetička guma, tvrda guma, veća otpornost na abraziju i žilavost, proizvod koristi visokokvalitetne materijale i posebnu tehnologiju otpornu na eksploziju, razgledavanje izvana, dobra otpornost na habanje, otpornost na starenje, nepropusnost za zrak, visok intenzitet, dugo radni vijek, visoka kvaliteta i kroz ISO17357 i ISO9001: 2008 međunarodni certifikat sustava upravljanja kvalitetom i CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i druge certifikate kvalitete proizvoda, te za nacionalna velika građevinska poduzeća i zaštitu pristaništa za pružanje proizvoda i usluge.

Pneumatski gumeni bokobran također se naziva Yokohama bokobran, gumeni bokobran na napuhavanje, Marine bokobran, Yokohama pneumatski bokobran, pneumatski gumeni bokobran.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Yokohama Fender uobičajena veličina, performanse

VELIČINA

Početni tlak je 80 kPa

Deformacija kompresije 60%

Promjer(mm)

Duljina (mm)

Reactionforce-kn

Apsorb energije kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000. godine

340

54

1200

2000. godine

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000. godine

3500

1152

334

2000. godine

4000

1591

386

2500

4000

1817

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

Brodske pneumatske mreže za lančane gume branika odabiru se kako slijedi

Mreža lanaca za gume podijeljena je na: obične automobilske gume, kamionske gume, gume za avione;Zrakoplovne gume imaju najveću otpornost na trošenje (ali je cijena relativno veća), upotreba lanaca, okovi moraju biti vruće pocinčani;Zaštitna cijev treba biti pokrivena izvan lanca, što štiti lanac od habanja tijela bokobrana i trupa od oštećenja.

Shematski dijagram strukture pneumatskog gumenog bokobrana

opis proizvoda1

Demonstracija slučaja pneumatskog bokobrana

pneumatski-branici-(1)
pneumatski-branici-(2)
pneumatski-branici-(3)
pneumatski-branici-(4)
pneumatski-branici-(5)

  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je