Zračni jastuci za podizanje plovila visoke čvrstoće, posebni za održavanje brodova

Zračni jastuci za podizanje broda visoke čvrstoće, posebni za održavanje brodova Istaknuta slika

Kratki opis:

Glavna djelatnost tvrtke

Dugoročna predanost tvrtke zračnim jastucima za podizanje brodova, zračnim jastucima za spašavanje brodova, pneumatskim bokobranima Yokohama, pneumatskim bokobranima Marine, gumenim bokobranima na napuhavanje, pneumatskim gumenim bokobranima, yokohaminim bokobranima, istraživanju i razvoju, proizvodnji i prodaji pneumatskih bokobrana u Yokohami, korištenjem prirodne gume i stiren butadien guma, polibutadijenska guma, kao što je sintetička guma, tvrda guma, veća otpornost na abraziju i žilavost, proizvod koristi visokokvalitetne materijale i posebnu tehnologiju otpornu na eksploziju, razgledavanje izvana, dobra otpornost na habanje, otpornost na starenje, nepropusnost za zrak, visoka intenzitet, dug radni vijek, visoka kvaliteta i kroz ISO17357 i ISO9001: 2008 međunarodnu certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom i CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i druge certifikate kvalitete proizvoda, te za nacionalna velika građevinska poduzeća i zaštitu pristaništa za pružanje proizvoda i usluga.

Pneumatski gumeni bokobran također se naziva Yokohaine bokobran, gumeni bokobran na napuhavanje, Marine pneumatski bokobran i Marine bokobran.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Priprema brodskog zračnog jastuka prije upotrebe

1. Uklonite i očistite oštre predmete poput željeza na ležaju kako biste izbjegli grebanje pomorskog zračnog jastuka i uzrokovanje nepotrebnih gubitaka.
2. Postavite pomorske zračne jastuke na dno broda na unaprijed određenoj udaljenosti i napuhajte ih.U svakom trenutku kontrolirajte dizanje broda i pritisak zračnog jastuka.
3. Nakon napuhavanja svih brodskih zračnih jastuka ponovno provjerite stanje zračnih jastuka, provjerite je li brod uravnotežen i provjerite je li vez čist i uredan.
4. Najvažnija stvar da brod koristi zračni jastuk za lansiranje je krma prva, a krma prva uvodi površinu vode;Da je otišao u suprotnom smjeru, propeler na stražnjem dijelu broda bi strugao zračni jastuk, uzrokujući sigurnosnu nesreću.

Performanse brodskih zračnih jastuka

Promjer	Sloj	Radni pritisak	Radna visina	Zajamčena nosivost po jedinici duljine (T/M）
D=1,0m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10 (prikaz, stručni).	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12 (prikaz, ostalo).	0,17MPa-0,2MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12 (prikaz, ostalo).	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimenzije i specifikacije pomorskih zračnih jastuka

Veličina	Promjer	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Efektivna duljina	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, itd.
Sloj	4sloj，5sloj，6sloj，8sloj，10sloj，12sloj
Napomena:	U skladu s različitim zahtjevima za porinuće, različitim vrstama brodova i različitim težinama brodova, omjer nagiba ležaja je različit, a veličina pomorskog zračnog jastuka je različita. Ako postoje posebni zahtjevi, može se prilagoditi.